Сегодня мы рады поделиться успешным завершением крупного проекта по перевозке промышленного оборудования. Проект включал транспортировку основной машины размером 14900 × 3400 × 3600 мм и весом 62000 кг, а также сопутствующих демонтированных узлов — из Гдыни (Польша) в Алматы (Казахстан). Перевозка была выполнена по принципу door-to-door, то есть «от строительной площадки до строительной площадки».

Проект начался с проверки соответствия маршрута санкционным требованиям при транзите через территорию России, которая была успешно пройдена. После этого была определена оптимальная схема доставки. Основная машина была отправлена самоходным способом через паром RO-RO из порта Гдыни в порт Балтийского моря, тогда как сопутствующее оборудование было доставлено автотранспортом как генеральный груз. На следующем этапе все компоненты были консолидированы на железнодорожных платформах для дальнейшей доставки в пункт назначения. Общий срок транзита составил 57 дней.

В ходе проекта возникли несколько вызовов, которые были эффективно решены:

• Экспортные таможенные процедуры пришлось проводить в другой стране, поскольку из-за негабаритных размеров оборудование не могло попасть напрямую на территорию таможенного терминала.
• Для управления машиной потребовалось сотрудничество с внешней компанией, поскольку эксплуатационное руководство предоставлялось отдельно.
• Потребовалась корректировка схем крепления и размещения груза на железнодорожной платформе из-за расхождений между фактическими размерами и параметрами, указанными в каталоге производителя.

В итоге все перечисленные сложности были успешно преодолены, и процесс перевозки прошёл гладко, безопасно и в полном соответствии с графиком.